دہائیوں میں سب سے بڑے حملے نے جرمنی کو روک دیا۔

برلن:

جرمنی بھر میں ہوائی اڈے، بس اسٹیشن اور ٹرین اسٹیشن پیر کے روز ٹھپ ہو گئے۔ اس نے ہفتے کے آغاز میں کئی دہائیوں میں کام کے سب سے بڑے بندوں میں سے ایک کے دوران لاکھوں لوگوں میں ہنگامہ برپا کر دیا۔ کیونکہ یورپ کی سب سے بڑی معیشت مہنگائی سے متاثر ہے۔

وردی اور ای وی جی ریل اور ٹرانسپورٹ یونینوں کے ذریعہ 24 گھنٹے کے “انتباہی” احتجاج کا مطالبہ مہینوں میں تازہ ترین ہے۔ یہ اہم یورپی معیشتوں کو متاثر کرتا ہے کیونکہ خوراک اور توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتیں معیار زندگی کو متاثر کرتی ہیں۔

انہوں نے تین دن کے لیے اجرت پر مذاکرات شروع کیے، جو سمجھوتہ نہ کرنے کی صورت میں مزید ہڑتالوں کا باعث بن سکتے ہیں۔ آجر نے 27 ماہ کے دوران اجرت میں 5 فیصد اضافہ اور 2,500 یورو کی ایک بار ادائیگی کی پیشکش کی، یونین نے دوہرے ہندسے میں اضافے کا مطالبہ کیا۔ فروری کی 9.3% افراط زر کی شرح کے درمیان یہ ناقابل قبول ہے۔

جرمنی جو یوکرین کی جنگ سے پہلے گیس کے لیے روس پر بہت زیادہ انحصار کرتا تھا۔ یہ خاص طور پر زیادہ قیمتوں کی وجہ سے سخت متاثر ہوا تھا۔ توانائی کے نئے ذرائع کی تلاش کی وجہ سے مہنگائی حالیہ مہینوں میں یورو ایریا کی اوسط سے اوپر رہی ہے۔

ماہرین اقتصادیات کا کہنا ہے کہ مزدوروں کی دائمی کمی نے یونینوں کو مزید جارحانہ انداز میں مذاکرات کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔ وردی کے مطابق، اجتماعی اجرت کے مذاکرات کی طویل تاریخ کے ساتھ اتفاق رائے پر مبنی ملک میں سب سے بڑی ہڑتال، 1992 کی ہے۔

“ملازمین گرم الفاظ سے بیوقوف بنا کر تھک چکے ہیں۔ چونکہ کام کے حالات بدستور خراب ہوتے جارہے ہیں اور بہت سی آسامیاں ہیں،” ورڈی کے سربراہ فرینک ورنیکے نے نامہ نگاروں کو بتایا۔

ہوائی اڈوں کی ایسوسی ایشن ADV کا اندازہ ہے کہ 380,000 ہوائی مسافر معطلی سے متاثر ہوئے ہیں۔ اس میں میونخ اور فرینکفرٹ میں جرمنی کے دو بڑے ہوائی اڈے شامل ہیں۔ صرف فرینکفرٹ میں 160,000 مسافروں کو لے جانے والی تقریباً 1,200 پروازیں منسوخ کر دی گئیں اور مسافروں کو بینچوں پر سونا پڑا۔

ریل آپریٹر ڈوئچے بان (DLT.O) کی طرف سے ٹرین خدمات بھی منسوخ کر دی گئیں۔احتجاج کے دوران نمایاں طور پر نظر آنے والی پیلی یا سرخ جیکٹس پہنے ہوئے معزز کارکنوں نے ہارن، سائرن اور سیٹیاں بجائیں، بینرز اٹھائے اور جھنڈے لہرائے۔

کولون شہر میں شہر میں ٹرینوں کی کمی کے باعث ٹیکسیوں کا رش لگ گیا۔

ڈوئچے بان کے ترجمان نے پیر کو کہا کہ “بسوں اور ٹرینوں پر انحصار کرنے والے لاکھوں مسافر اس مبالغہ آمیز ہڑتال کا شکار ہیں۔”

مزید پڑھ: جرمنی، یورپی یونین دہن کے انجنوں پر معاہدے پر پہنچ گئے۔

وردی تقریباً 2.5 ملین پبلک سیکٹر ملازمین کی جانب سے بات چیت کر رہا ہے۔ اس میں پبلک ٹرانسپورٹ اور ہوائی اڈے شامل ہیں، جبکہ EVG ڈوئچے بان اور بس کمپنی میں تقریباً 230,000 ملازمین کے ساتھ بات چیت کر رہا ہے۔

ورڈی اجرت میں 10.5 فیصد اضافے کا مطالبہ کر رہا ہے، جس میں کم از کم 500 یورو ($ 538) ماہانہ اجرت میں اضافہ دیکھا جائے گا، جب کہ EVG 12٪ اضافے، یا کم از کم 650 یورو فی مہینہ کا مطالبہ کر رہا ہے۔

پھنسے ہوئے مسافروں نے اس کارروائی پر ہمدردی اور ناراضگی کا اظہار کیا۔

“ہاں، یہ منصفانہ ہے. لیکن میں نے، ایک تو، اپنی پوری زندگی میں کبھی کام نہیں چھوڑا۔ اور 40 سال سے زیادہ عرصے سے کام کر رہے ہیں، اس دوران، فرانس میں، وہ ہر وقت کسی نہ کسی چیز کے بارے میں ہڑتال کرتے رہتے ہیں،” لارس بوہم نامی ایک مسافر نے کہا۔

لاگت کے جاری دباؤ نے مرکزی بینک کو کئی بار شرح سود بڑھانے پر مجبور کیا ہے۔ پالیسی سازوں نے جرمنی پر زور دیا ہے کہ وہ غیر مستحکم قیمتوں میں اجرت میں اضافے سے گریز کرے۔

مالی نچوڑ

اجرتوں میں تیزی سے اضافہ وزیر اعظم اولاف شولز کی حکومت کے لیے جوڑ توڑ کے لیے مالی جگہ کو نچوڑ سکتا ہے، جس سے ان کے سہ فریقی اتحاد میں وفاقی بجٹ پر پہلے سے مشکل مذاکرات مزید مشکل ہو گئے ہیں۔

وزارت داخلہ نے کہا یہ دعویٰ اخراجات میں سالانہ 1.4 بلین یورو کے برابر ہے۔ اور اگر ایسے اجرت کے معاہدوں کو پبلک سیکٹر کے دیگر ملازمین تک بڑھایا جاتا ہے۔ ریٹائرڈ سرکاری ملازمین، ججوں اور فوجیوں سمیت، یہ کل 4.7 بلین یورو ہوگا۔

آجروں نے یہ بھی متنبہ کیا کہ ٹرانسپورٹ ورکرز کے لیے زیادہ اجرت کے نتیجے میں فرق کو پورا کرنے کے لیے کرایوں اور ٹیکسوں میں اضافہ ہوگا۔

پیر کو ایک حکومتی ترجمان نے کہا کہ سیاست کو اجرت کے مذاکرات سے باہر ہونا چاہیے۔ وزیر داخلہ نینسی فائزر نے یقین ظاہر کیا کہ اس ہفتے کوئی حل تلاش کیا جا سکتا ہے۔

مزید ہڑتالیں

ای وی جی کے چیئرمین مارٹن برکرٹ نے مزید حملوں سے خبردار کیا۔ بشمول ایسٹر کی تعطیلات کے دوران

“ہمیں بہت لمبے عرصے سے یہاں گھسیٹا گیا ہے۔ بڑے لوگ فائدہ اٹھاتے ہیں۔ جہاں تک ان چھوٹوں کا تعلق ہے جو سب کچھ جانے دیتے ہیں۔ کچھ نہیں،” کرسٹوف گرچنر نے کہا، ایک ممتاز پریکٹیشنر۔ “لوگوں کے پاس دوسری یا تیسری نوکری ہے لہذا یہ کافی ہے۔”

اگر آزاد ثالثی کام نہیں کرتی ہے۔ جرمن سول سروس ایسوسی ایشن کے سربراہ الریچ سلبرباخ نے خبردار کیا، ’’جرمنی میں صورت حال مخدوش ہے۔ “پھر ہمیں غیر معینہ مدت تک ملک بھر میں صنعتی آپریشن شروع کرنا ہوں گے۔”

صدر ایمانوئل کی پنشن اصلاحات کے خلاف مظاہروں کے مقابلے میں یونین کی مخالفت پیلی ہے۔ میکرون پڑوسی ملک فرانس میں جس نے سالوں میں کچھ بدترین سڑک پر تشدد کو جنم دیا۔

کامرز بینک کے چیف اکنامسٹ جورگ کریمر نے کہا کہ جرمنی کے 181 ملین یورو ($ 194 ملین) پر پیر کی ہڑتال کے اقتصادی اثرات اب تک محدود تھے۔ لیکن اگر ہڑتال طویل عرصے تک جاری رہتی ہے تو یہ تبدیل ہو سکتا ہے۔

“نقصانات نقل و حمل کی صنعت تک محدود ہونے کا امکان ہے۔ کیونکہ فیکٹری چلتی رہے گی۔ اور بہت سے ملازمین گھر سے کام کریں گے۔

بنڈس بینک کے سربراہ یوآخم ناگل نے گزشتہ ہفتے کہا تھا کہ جرمنی کو اجرت کی قیمتوں میں غیر مستحکم اضافے سے بچنے کی ضرورت ہے جو اس نے پہلے نہیں دیکھی تھی۔

“واضح ہونا: لیبر مارکیٹ میں مسلسل افراط زر کو روکنا ہے۔ ملازمین کو مناسب اجرت میں اضافہ قبول کرنا چاہیے۔ اور کمپنی مناسب منافع کے مارجن کو قبول کرتی ہے،” اس نے کہا۔