یونائیٹڈ آٹو ورکرز (UAW) کے مذاکرات کار اور امریکہ کی سرکردہ کار ساز کمپنیاں، بشمول جنرل موٹرز (GM)، فورڈ، اور سٹیلنٹیس، UAW کی ہڑتال کے درمیان جاری مذاکرات میں مصروف ہیں جو اپنے دوسرے دن میں داخل ہو گئی ہے۔
UAW ہڑتال، جو UAW کے تقریباً 12,700 کارکنوں کو متاثر کرتی ہے، تین بڑے امریکی آٹو مینوفیکچررز کو نشانہ بنانے کی مشترکہ کوشش کا حصہ ہے۔ UAW کی طرف سے امریکہ میں دہائیوں میں سب سے اہم صنعتی کارروائیوں میں سے ایک کے آغاز کے بعد مذاکرات دوبارہ شروع ہوئے۔
اگرچہ مذاکرات جاری ہیں لیکن مذاکرات میں کامیابی کے کوئی آثار نظر نہیں آتے۔ فورڈ کے ساتھ مذاکرات کے بارے میں UAW کا اندازہ UAW ہڑتال کے آغاز سے پہلے پیش رفت کی ان کی ابتدائی وضاحت سے زیادہ پر امید دکھائی دیتا ہے۔
فورڈ کے سی ای او، جم فارلے نے UAW کی تجاویز کے بارے میں تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا ہے کہ وہ کمپنی کو دیوالیہ ہونے کی طرف دھکیل سکتے ہیں۔ تاہم، فورڈ کے چیف کمیونیکیشن آفیسر، مارک ٹربی نے UAW کے ساتھ ایک معاہدے تک پہنچنے کے لیے کمپنی کے عزم پر زور دیا جس سے کارکنوں اور کمپنی کی مستقبل کی سرمایہ کاری کو فائدہ پہنچے۔
کرسلر کی پیرنٹ کمپنی سٹیلنٹیس نے ایک پیشکش کا اعلان کیا جس میں جی ایم اور فورڈ کی تجاویز کے مطابق ساڑھے چار سال کے معاہدے کی مدت میں 20 فیصد اضافہ، جس میں فوری طور پر 10 فیصد اضافہ بھی شامل ہے۔
Stellantis کے ساتھ مذاکرات پیر کو دوبارہ شروع ہوں گے۔ تاہم، یہ پیشکشیں UAW کے 2027 تک 40% اجرت میں اضافے کے مطالبے سے بہت کم ہیں، جس میں فوری طور پر 20% اضافہ بھی شامل ہے۔
UAW کی ہڑتال کے نتیجے میں کلیدی پلانٹس میں پیداوار رک گئی، جس سے فورڈ برونکو، جیپ رینگلر، شیورلیٹ کولوراڈو اور دیگر مشہور ماڈلز متاثر ہوئے۔
آٹومیکرز الیکٹرک گاڑیوں کی طرف ایک بڑی تبدیلی کا حوالہ دیتے ہوئے لاگت کے مقابلے والے معاہدوں کی مخالفت کرتے ہیں، جبکہ کارکن گزشتہ دہائی کے دوران صنعت کے مضبوط منافع اور CEO کی تنخواہوں میں اضافے پر زور دیتے ہیں۔ مذاکرات ایک اہم مرحلے پر ہیں، جس سے پوری امریکی آٹو انڈسٹری متاثر ہو سکتی ہے۔
